Rusya Federasyonu’ndaki havayolları 50 yaşındaki An-24 ve An-26’nın hizmet ömrünü uzatmak istiyor
Bölgesel havayolları, Rusya’da ortalama yaşı 50 olan An-24 ve An-26 uçaklarının hizmet ömrünün uzatılmasını istiyor. Bu konuda yazıyor Interfax. Henüz onlar için yeterli bir yedek yok.
Federasyon Konseyi’nde düzenlenen yuvarlak masa toplantısında bölgesel ve yerel hava taşımacılığının durumu tartışıldı. Angara Havayolları sözcüsü Sergei Zorin, Rusya’nın An-24 ve An-26 filosunun dörtte birinin beş yıldan kısa bir süre içinde uçmayı bırakacağını söyledi. Bunlar 1962’den beri üretilen arabalardır. Şimdi, Sovyet yapımı 150 bölgesel uçağın yarısından fazlası (95-98) An-24 ve An-26’dır.
Ona göre, trafiğin yabancı uçaklardan Rus uçaklara yeniden dağıtılması nedeniyle bu uçaklar hizmet ömrünü daha hızlı tamamlamaya başladı. Diğer nedenlerin yanı sıra, çok pahalı revizyonlara (yaklaşık 200 milyon ruble) ve bu uçakların ömrünü uzatmak için Ukrayna yapımı bültenlere erişim eksikliğine dikkat çekti. Asıl sorun, tek motor tamir şirketi olan Aramil Fabrikasının sipariş akışını karşılayamamasıdır.
Aynı zamanda yeni Rus uçakları henüz eski filonun yerini alamıyor. Zorin, IL-114’ün An-24’ün tam teşekküllü bir alternatifi olmadığını ve ilk 10 TVRS-44 uçağının 2027’den önce ortaya çıkmayacağını söyledi. Aynı zamanda TVRS-44’ün fiyatı (2 milyar rubleden fazla), kapasitesi 3-4 kat daha büyük olan orta menzilli jet uçaklarının fiyatıyla karşılaştırılabilir.
An-24 ve An-26’nın hizmet ömrünün uzatılması da Polar Havayolları geliştirme direktörü Sergei Antsiferov tarafından önerildi.
IrAero Genel Müdür Yardımcısı Sergei Krupnov da An-24’ün asıl sorununun uçak motorları olduğunu kaydetti. Ayrıca mevcut Sukhoi Superjet uçak filosunun da karaya oturmasından korkuyor.
Rusya’nın Ukrayna’yı askeri işgalinin başlamasının ardından Avrupa Birliği, Rusya’ya uçak ve yedek parça tedarikinin yanı sıra bunların bakım ve sigortasını da yasakladı. Amerika Birleşik Devletleri, havacılık endüstrisinden gelen malların ihracatını sınırladı ve Aeroflot ve diğer Rus havayollarının filolarındaki uçaklara yaptırımlar uyguladı.
