Kafkasya

Taliban, Koshtepa Kanalı’nın ilk bölümünün tamamlandığını duyurdu

İkinci bölümün uzunluğu ise 65 kilometre olacak. Amu Derya’dan su alacak toplam 285 kilometre uzunluğundaki bu kanalın inşası, Afganistan ile Orta Asya ülkeleri arasındaki ilişkilerde gerginliğe yol açabilir.

Kanalın inşaatı devlete ait Afgan şirketine emanet edilen projenin toplam maliyeti 684 milyon dolardır. Firma temsilcileri bu projenin yabancı uzmanların yardımı olmadan yürütüldüğünü söylüyor.

11 Ekim Çarşamba günü Belh vilayetinde düzenlenen törene Taliban hükümetinden çok sayıda temsilci katıldı.

Törende Taliban yetkilileri, Koshtepa Kanalı’nın ekonomik ve tarımsal yönlerini vurguladı ve kanalın çeyrek milyon insana iş sağlayacağını söyledi. Taliban temsilcileri aynı zamanda Orta Asya ülkelerinin, özellikle Özbekistan, Tacikistan ve Türkmenistan’ın bu kanalın inşasına ilişkin kaygılarına da dikkat çekti.

Taliban hükümetinin başbakan yardımcısı Molla Abdulgani Baradar törende yaptığı konuşmada, Koshtepa kanalının inşasının Orta Asya ülkelerine sorun yaratacak bir proje değil, Afganistan’ı kendine yeterli hale getirecek bir proje olduğunu söyledi.

Taliban hükümetinin dışişleri bakan yardımcısı Şermuhammad Abbas Stanikzai de törende, Afganistan’ın “uluslararası normlara uygun olarak ve ülkenin ayrıcalık ve haklarını tam olarak dikkate alarak” Amu Derya’dan su çektiğini ve kuzey komşularının endişelenmemesi gerektiğini söyledi. BT.

“Tacikistan, Özbekistan ve Türkmenistan’a, Afganistan’ın Amu Derya Nehri’nin suyunu haklarının ihlal edilmeyeceği ve endişe duymalarına gerek kalmayacak şekilde kullanacağına dair güvence veriyoruz. Bu konuyu her türlü diplomatik ve siyasi düzeyde müzakere etmeye ve istişare etmeye hazırız” dedi.

Törende konuşan Taliban hükümetinin savunma bakanı Molla Yakup, Amu Derya’dan Koshtepa Kanalı’na gelen suyun Afganistan’ın tahsisinden az olduğunu, Amu Derya suyunu da bu seviyeye ulaşmayacak ölçüde kullanmaya çalışacaklarını söyledi. Afganistan’ın kotasını aşmayın.

Daha önce Özbekistan Cumhurbaşkanı Shavkat Mirziyaev, bu kanalın inşasına ilişkin Afganistan’dan Orta Asya ülkelerine herhangi bir açıklama yapılmadığını, bu durumun endişe verici olduğunu söyledi.

Eylül ayında Duşanbe’de Orta Asya Devlet Başkanları Beşinci İstişare Toplantısı kapsamında Aral Denizi’ni Kurtarma Uluslararası Fonu Konseyi toplantısı sırasında Koshtepa’nın inşasını tartışmak üzere ortak bir grup oluşturulmasını önerdi. Kanal. Afganistan, bölge ülkelerinin Amu Darya ve Syr Darya’dan su çekme kotalarını belirlediği Orta Asya Ülkeleri Eyaletlerarası Su Koordinasyon Komisyonu’nun (ICWC) henüz bir üyesi değil.

Ardından Taliban hükümeti, kanala yalnızca Afganistan’dan geçen Amu Derya Nehri’nin yatağı boyunca akan suyu yönlendireceğini duyurdu.

Aynı zamanda, bazı uzmanlar ve yerel halk, “yerel olmayan nüfusun” Koshtepa Kanalı çevresindeki topraklara yeniden yerleştirilmesi ve bölgenin nüfusunu değiştirmeye yönelik olası bir Taliban programı hakkındaki endişelerini şimdiden dile getiriyor.

Bu nedenle yakın zamanda sosyal ağlarda Taliban hükümetinin Pakistanlı mültecileri ve Tehreek-e-Taliban Pakistan grubu üyelerini bu bölgeye yerleştirdiğine dair bir mesaj yayınlandı. Taliban yetkilileri bu bilgi hakkında yorum yapmadı.

RFE/RL’nin Afgan baskısına göre, Koshtepa kanalının inşası projesi geçen yüzyılın yetmişli yıllarında, Afganistan Cumhuriyeti’nin ilk cumhurbaşkanı Muhammed Davud Han döneminde geliştirildi. Plan, Eşref Ghani hükümetinin iktidara geldiği 2018 yılında yeniden düzenlendi. Taliban iktidara geldiğinde bu kanalın inşası için bütçeden 100 milyon dolar ayırdı ve projenin pratik uygulamasına Mart 2022’de başlandı.

Plana göre kanalın uzunluğu 285 km, genişliği 100 metre, derinliği ise neredeyse 8,5 metre olacak. İnşaat projesi beş yıl için tasarlandı ve tamamlanmasının ardından Afganistan, Amudarya suyunun en az üçte birini alacak. Taliban’a göre kanal Belh, Cevzcan ve Faryab vilayetlerinde yaklaşık 500 bin hektar araziyi sulayacak.

Haber Azerbaycan

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu