Kaynaklar, İsrail’in Gazze’ye yapılan önemli ticari gıda ithalatını durdurduğunu söylüyor – İsrail Haberleri
İsrail, tüccarların taleplerini işleme koymayı durdurdu Gazze’ye gıda ithal ediliyor Ticaretle uğraşan 12 kişiye göre, iddiaya göre son altı ay boyunca kuşatma altındaki Filistin topraklarının erzakının yarısından fazlasını sağlayan yolu tıkadı.
11 Ekim’den bu yana ithalat yapan Gazzeli tüccarlar İsrail’den gelen yiyecekler Kaynaklar, İsrail hükümetinin yardım ve ticari sevkıyatları denetleyen organı COGAT’ın ilkbaharda uygulamaya koyduğu sisteme erişimini kaybettiğini ve kurumla iletişime geçme girişimlerine hiçbir yanıt alamadığını söyledi.
Değişim, gelen mal akışını hızlandırdı Gazze Reuters’in İsrail’in resmi verilerine ilişkin analizi, savaşın başlangıcından bu yana en düşük seviyesine gerilediğini gösteriyor. Gazze’ye ticari malların durdurulmasına ilişkin ayrıntılar daha önce bildirilmemişti.
COGAT, Reuters’in ticari gıda ithalatı ve Gazze’ye yardımla ilgili sorularına yanıt vermedi. Teşkilat, yeterli yardımın kıyı bölgesine girmesini sağlamak için elinden geleni yaptığını ve İsrail’in insani yardım girişini engellemediğini söyledi. İsrail’in tedariki engellediği iddialarını reddediyor.
COGAT istatistiklerine göre, 1 Ekim ile 16 Ekim arasında Gazze’ye hem yardım hem de ticari mallar da dahil olmak üzere toplam sevkiyat akışı günlük ortalama 29 kamyona düştü.
Veriler, bu rakamın Mayıs ile Eylül ayları arasında günlük ortalama 175 kamyonla karşılaştırıldığını gösteriyor. Ticari sevkiyatlar (yerel tüccarlar tarafından satın alınan, COGAT’ın doğrudan onayı sonrasında kamyonlarla getirilen ve daha sonra Gazze’deki pazaryerlerinde satılan mallar) bu dönemde toplamın yaklaşık %55’ini oluşturuyordu.
Hamas insani yardımdan kazanç sağlıyor
Gıda tedariğinde yer alan iki kaynak, ticari sevkiyatların durdurulmasının nedeninin İsrail’in, Hamas terör grubunun ithalattan gelir elde etmesinden endişe etmesi olduğunu söyledi.
Hamas sözcüsü, grubun yiyecek çaldığını veya gelir elde etmek için kullandığını yalanladı ve Gazze’de yardım dağıtımını sağlamaya çalıştıklarını söyledi.
Ticari sistemin görünürdeki kapanması, İsrail’in Gazze’nin kuzeyinde Hamas’a karşı yeni bir askeri operasyon başlatmasıyla gerçekleşti; buna paralel bir gelişme insani yardım dağıtımını engelledi. BM’nin Dünya Gıda Programı Pazar günü yaptığı açıklamada, operasyonun bu ay en az iki hafta boyunca kuzeydeki geçişler yoluyla yapılan tüm yardım dağıtımlarını kestiğini söyledi.
Gazze’ye yapılan yardım miktarının hızla azalması, ABD’nin İsrail’e askeri desteği durdurma tehdidinde bulunmasına yol açtı.
Uluslararası eleştirilerin ardından COGAT, bu hafta yaptığı açıklamalarda, İsrail’in onlarca kamyonun yardım malzemesinin Gazze’ye girmesine izin verdiğini ve bunların düzinelercesinin kuzeydeki geçişlerden geçtiğini söyledi. Bu habere ilişkin tüm ayrıntıları sunmadı veya Reuters’in bilgi taleplerine yanıt vermedi.
İsrail hükümet daireleri ve ordu tarafından alınan bir dizi önlem, Gazze’ye gıda sevkiyatını zaten azaltıyordu. Ağustos ayında İsrailli yetkililer bir yardım kanalına yeni bir gümrük kuralı getirdi ve ticari malların ayrı kanalını küçültmeye başladı.
Neredeyse tamamı yerinden edilmiş olan Gazze’deki 2,3 milyon insana yeterli gıdanın ulaştırılması, savaşın en endişe verici sorunlarından biri oldu. Yardım kuruluşları, yetersiz beslenmenin yaygınlaştığı ve kıtlık tehlikesine ilişkin uyarılarını yeniledi.
BM çocuk kuruluşu UNICEF’in sözcüsü James Elder, kıtlık uyarılarının Gazze’ye yeni tedarik yolları ve erişim noktaları açılmasına yol açmasının ardından bu yılın başlarında yardım arzının arttığını söyledi.
Bu hafta gazetecilere verdiği demeçte, “Bunun tamamen tersine döndüğünü gördük” dedi. Savaş sırasında Gazze’ye yönelik “İnsani yardım konusunda muhtemelen gördüğümüz en kötü kısıtlamaların ne olduğunu şimdi görüyoruz”.
Savaştan önce günde yaklaşık 500 kamyon, gıda, inşaat malzemeleri ve tarım malzemeleri gibi çeşitli yardım ve ticari ithalatları taşıyan Gazze’ye giriyordu.
Reuters, Gazze merkezli beş ithalatçı, Batı Şeria’dan mal gönderen iki iş adamı, Gazze merkezli bir iş yetkilisi ve yardım dağıtımında görev alan üç kişiyle görüştü.
Güney Gazze sakini İbrahim Baraka, “Durum umutsuz bir hal alıyor” dedi. “Bir miktar bozulmayan yardımımız var ama artık neredeyse hiç taze ürün yok. Gazze’nin güneyinde bir kilo soğan 15 dolar.”
Onun anlatımı diğer beş bölge sakini, yedi tüccar ve beş insani yardım çalışanı tarafından da doğrulandı.
İsrail, savaşın başında ticari ithalatı büyük ölçüde engelledi, ancak ilk olarak Reuters tarafından bildirilen bir hamleyle Mayıs ayında bunların İsrail kontrolündeki topraklardan devam etmesine izin verdi. Gazze’de yaşayan işadamları ithalat taleplerini COGAT’a iletebilecek ve güney Gazze’deki ana mal geçiş noktası üzerinden gıda teslimi yaptırabilecek.
BM yetkilileri ve bölge sakinleri, ticari malların gelişinin, yardım sevkiyatlarında bulunmayan taze, besleyici ürünlerin arzını artırdığını söyledi.
İsrail’in mayıs ayında güneydeki Refah kasabasını işgal ederek BM’nin ana yardım rotasını engellemesinin ardından, ticari olan gıda tedarikinin önemli bir bölümünü oluşturacak şekilde büyüdü.
COGAT, bu özel sektör mallarının, Mayıs ayından Eylül ayına kadar Gazze’ye giren ortalama 175 günlük kamyonun yaklaşık 98’ini oluşturduğunu listeliyor.
Ancak Reuters’e konuşan sekiz Filistinli iş adamına göre bu güzergah başından itibaren sorunlarla doluydu.
Bu haber için röportaj yapılan kişilere göre, mal taşıyan konvoylar genellikle silahlı çeteler veya çaresiz Gazzeliler tarafından yağmalanıyor. İthalatçılar, yüksek nakliye masraflarını karşılamak ve sevkiyatlarının korunmasını sağlamak için fiyatları artırdı.
İşadamları, bunun sonucunda ticari olarak ithal edilen malların birçok Gazzeli için çok pahalı olduğunu söyledi.
İşadamları ve üç yardım kaynağı, yaklaşık 20 tüccardan oluşan bir gruba öncelik verildiğini söyledi; ithalat talepleri diğerlerinden önce onaylandı.
Gazze ve Batı Şeria’daki iş çevrelerinin yanı sıra uluslararası yardım gruplarından bir düzine kaynağın Reuters’e verdiği bilgiye göre, bu öncelikli tüccarlardan bazıları ithalat izinlerini daha küçük işletmelere yeniden satarak kamyonları almak için onlardan binlerce dolar talep etti.
Tüccarlar, COGAT’ın talep gönderme yöntemini birkaç kez değiştirdiğini, çevrimiçi formdan WhatsApp numarasına ve tekrar çevrimiçi forma geçiş yaptığını, ancak bu formun yalnızca güvenilir yatırımcıların bildiği bir şifre gerektirdiğini söyledi.
COGAT’ın tüccarlara gönderdiği ve Reuters tarafından görülen bir mesaja göre, Eylül ayında getirilen yeni bir kural, tüccarların işletmelerinin yılda en az 15 milyon şekel (4 milyon dolar) ciroya sahip olduğunu kanıtlayan banka kayıtlarını göstermelerini gerektiriyordu.
Tüm tüccarlar, en son çevrimiçi formun hiçbir ithalatçı için artık çalışmadığını söyledi. Beş farklı COGAT WhatsApp numarasına gönderilen mesajların yanıtsız kaldığını söylediler.
COGAT bu konulara ilişkin sorulara yanıt vermedi.
Kurumun verileri, özel sektör kamyonlarının geçişini yavaşlattığını gösteriyor. 1 Ekim’de 54 TIR’lık “özel sektör” teslimatı yapıldı; bu, ticari malların son önemli sevkiyatı oldu. 8-10 Ekim arasında 17 kamyon daha kaydedildi ve Ekim ayı ortalamasını günde 5 kamyona çıkardık.
