ABD yardım iskelesi kötü planlanmıştı – İsrail Haberleri
Kasvetli son ABD geçici iskelesi Girişime giden karar ve süreçten öğrenilecek birçok derse ihtiyaç duyulduğunu ortaya koydu. Gazze’deki insani krize hızlı bir çözüm olarak öngörülen, ABD ordusunu kullanarak denizden Gazze’ye yardım taşımak için geçici bir iskele inşa etme planı, başından itibaren birçok sorunla engellendi.
İyi düşünülmemişti. Çalışması için çok yavaş ve etkisizdi. Yine de ABD askerleri bir deneme yaptı. Şimdi söküldü ve Virginia’ya geri dönüyor.
Kötü sonuçların ardından iskele Olan biteni inceleyen yeni bir rapor yayınlandı. ABD Uluslararası Kalkınma Ajansı’ndaki ABD Müfettişlik Ofisi, “USAID’in Gazze Tepkisi: Dış Etkenler JLOTS Deniz Koridoru Üzerinden İnsani Yardım Dağıtımını Bozdu” başlıklı bir rapor yayınladı. Bu raporun bu iskelede yayınlanacak birkaç rapordan sadece biri olduğunu belirtmekte fayda var. ABD ordusunun operasyonun birçok yönüne bakması gerekecek.
USAID, savaşın ilk günlerinden bu yana Gazze’de insani yardım sağlama konusunda yer aldı. Hamas İsrail’e saldırdıktan sonra, “USAID’in İnsani Yardım Bürosu, İsrail ve Mısır’daki kara geçişleri aracılığıyla Gazze’ye insani yardım sağlamak için Birleşmiş Milletler Dünya Gıda Programı (WFP) ile çalıştı.” Bu, İsrail’in Ekim ayında gerçekleştirdiği bombalamanın ilk iki haftası ve 27 Ekim’de başlayan kara operasyonunun ilk aylarında gerçekleşti.
IDF, Kuzey Gazze’de harekatına başladı ve bir milyondan fazla insanın Güney Gazze’deki insani yardım bölgesine tahliye edilmesini istedi. Ardından, Aralık ayında IDF Han Yunus’ta da operasyon başlattı. Bu, daha fazla insanın Güney Gazze’deki denizdeki insani yardım bölgesine tahliye edilmesine yol açtı. Sonunda İsrail liderleri, bir milyondan fazla insanın bulunduğu Rafah’ta da bir operasyon başlatacaklarını duyurdu. Bu insanların çoğu zaten yerinden edilmişti. Uluslararası toplum bu operasyona karşı çıktı. Çaresiz insanların bir kamyon konvoyundan yiyecek almaya çalıştıkları görüntüler ortaya çıktığında, Gazze’deki durumun umutsuz olduğu açıkça ortaya çıktı.
Bu, geçici iskele planını harekete geçirdi. “Mart 2024’te Başkan Biden, Savunma Bakanlığı’na kara tabanlı insani yardım operasyonlarını desteklemek için Gazze kıyılarına yardım ulaştırmak üzere geçici bir deniz koridoru kurması talimatını verdi. Ortak Lojistik Kıyı Ötesi (JLOTS) modüler sistemi, Kıbrıs’tan bir dizi gemi, yüzen bir platform ve plaja sabitlenmiş geçici bir iskele aracılığıyla yardım taşıyacaktı. USAID, Savunma Bakanlığı’ndan her ay 500.000 kişiye yiyecek veya yardım ulaştırma hedefiyle yaklaşık 90 gün boyunca JLOTS aracılığıyla destek talep etti.” İskelenin maliyeti 200 milyon dolardan fazla olacaktı. Ayrıca, iskeleyi inşa etmek ve işletmek için dört ABD ordusu gemisinin Akdeniz’e gitmesi gerekeceğinden okyanusu geçmek haftalar alacaktı.
Karmaşıklaştırıcı faktörler
Plan karmaşıktı. İsrail kıyılarına birden fazla geminin ulaşması gerekecekti. İskele kıyıya sabitlenecekti ve ardından Kıbrıs’tan mallar taşınabilecekti. İskele görünüşe göre dalgaların bir metreden fazla olduğu deniz devletleri için tasarlanmamıştı.
Ancak bu, Akdeniz’de nispeten yaygın olan bir deniz durumudur. 16 Mayıs’ta iskele kıyıya sabitlendi. İsrail, kara tarafındaki alanı güvence altına alarak ve ayrıca insani yardımın toplanıp iç kesimlere kamyonlarla taşınması için bir alan temizleyerek yardımcı oldu. Bu, İsrail’in Gazze şehrinin güneyinde kontrol ettiği Netzarim koridorunun bir parçasıydı, bu nedenle İsrail güçleri zaten bu alandaydı.
Ancak, ABD ordusunun bir iskele inşa etmesinin ve ardından USAID ve diğer örgütlerin ve kara tarafında İsrail ordusunun dahil olmasının karmaşıklığı, hava koşullarıyla birlikte o kadar çok değişken yarattı ki, bunun bir zorluk olacağı açıktı. Her plan düşmanla temastan sağ çıkamaz, deyiş böyledir. Bu durumda “düşman” hava durumu ve diğer lojistik sorunlardı.
İskele hızla sorunlarla karşılaştı. WFP 19 Mayıs’ta yardım teslimatını durdurdu ve 21 Mayıs’ta yeniden başlatarak kaosa katkıda bulundu. Ardından 25 Mayıs’ta küçük bir fırtına iskelenin sökülmesine ve birkaç küçük parçanın İsrail kıyısına oturmasına neden oldu. Bu, iskelenin parçalarının, aslında iskelenin bir römorkör bölümünün, operasyona katılan ABD gemilerinden biri olan USAV Matamoros tarafından kıyıdan çekilmesi için birkaç gün boyunca çekilmesine neden oldu.
İskele 7-9 Haziran ve 19 Haziran’dan 17 Temmuz’a kadar tekrar faaliyete geçti ve sonunda söküldü. Bu süre zarfında IDF, Rafah’ta bir operasyon başlatmıştı ve IDF ayrıca Kuzey Gazze’ye yardım için yeni geçişler açmıştı. Ayrıca IDF, iskeleden birkaç mil uzaklıktaki bir alanda bulunan Nuseyrat kampına bir baskın düzenledi ve bu da iskeleyle ilgili tartışmalara yol açtı. Aslında, iskele hiçbir taraf tarafından hiç sevilmedi. Filistin yanlısı taraf bundan hoşlanmadı ve bunun Gazze’deki vahim bir durumu örtbas ettiğini iddia etti. İsrail’i destekleyen birçok ses de bunun bir başarısızlık olduğunu ve Hamas’ın hedefi olduğu için Amerikalılar ve IDF askerlerinin hayatlarını tehlikeye atabileceğini düşündü.
Bazı durumlarda kamyonlar yağmalandı. Genel kaos ve iskelenin sökülüp yeniden bağlanması ihtiyacı, yardım dağıtımı için daha az önemli hale getirdi. Rapor, “JLOTS’un faaliyet gösterdiği 20 gün boyunca, JLOTS aracılığıyla Gazze’ye 8.100 metrik ton yardım ulaştırıldı. USAID’e göre, erişim ve güvenlik kısıtlamalarının geleneksel kara yolları üzerinden yardım dağıtımını ve dağıtımını engellediği bir zamanda, bu 450.000 kişiyi 1 ay boyunca beslemeye yetecek kadardı.” sonucuna varıyor.
USAID’in iskeleyle ilgili kararlar üzerinde sınırlı kontrolü vardı, buna “iskelenin nerede bulunacağı ve plajda ve JLOTS tarafından teslim edilen yardımın taşınması sırasında güvenliği kimin sağlayacağı” da dahildi. Bu sorunlar, Gazze kıyısına yakın Akdeniz’deki şiddetli rüzgarlar ve dalgalı denizlerle birleşince, Ajansın deniz koridoru aracılığıyla amaçlanan miktarda yardımı teslim etme kabiliyetini zayıflattı.”
Rapor son bölüm değildir. Bu yalnızca USAID’in bu iskeleyi kullanmaya çalıştığını ve büyük ölçüde bununla yeterli bir şey yapamadığını gösteren bir rapordur. Gerçek hikaye ABD ordusuyla ve bu konseptin ilk etapta neden kullanıldığına dair bazı kararlarla ilgili olacaktır. Burada öğrenilen dersler var. ABD’nin sahip olduğu bu yeteneğin birçok sınırlaması olduğu anlaşılıyor. Geçici iskele konsepti iyi bir konsepttir, ancak yalnızca denizler sakin olduğunda işe yarıyorsa sınırlıdır.
Gönderme kararı iskele Gazze’de artan bir kaosun yaşandığı bir zamanda geldi. Bu, IDF’nin kara operasyonunun ilk aşamalarından sonra ve Mayıs ayındaki Rafah operasyonundan önceydi. ABD, Rafah operasyonu başladığında insanların yeterli yiyeceğe sahip olması için hızlı bir çözüm olarak bir iskele göndermek istedi. Bunun nedeni Rafah geçişinde beklenen aksamalar oldu. Bunların hepsi mantıklı ve operasyonu çok sert bir şekilde yargılamak haksızlık. Dahil olan birçok başka faktör vardı.
Ancak, İsrail’in sonunda Gazze’nin kuzeyinde açtığı kara geçişlerinin aslında en iyi çözüm olduğu açıktır. Aşdod’da birçok çalışan iskele varken, geçici bir iskeleye yiyecek götürmek için zorlayıcı bir neden yoktu. Sonunda yardım buraya ulaştı ve geçici iskele, öngörülen görevin çoğunu yerine getiremeyeceğini kanıtladı.
