Netanyahu ve Smotrich 2025 çerçevesi konusunda bir araya geldi – İsrail Haberleri
Başbakan Benjamin Netanyahu ve Maliye Bakanı Bezalel Smotrich, Pazar gecesi geç saatlerde bir araya gelerek konuyu görüştüler İsrail’in 2025 bütçesiBaşbakanlık Ofisi’nden yapılan açıklamada,
Başbakanlık Ofisi, toplantıda ikilinin bütçenin çerçevesini ve savaş çabalarını hem cephede hem de iç cephede destekleme ve ekonomiyi ilerletme hedefiyle yapısına yönelik farklı alternatifleri görüştüğünü ekledi. İkili, bütçenin 2024 yılı sonuna kadar onaylanması konusunda anlaştı.
Toplantı, yaratma konusunda ilerlemenin gözle görülür şekilde eksik olduğu yönündeki eleştiriler ortasında gerçekleşiyor. 2025 bütçesiEkonomistlerin ülke ekonomisinde belirsizlik ve güven eksikliğine yol açtığını söylediği.
Maariv’in geçen ay bildirdiğine göre, bu gelişme, Yisrael Beytenu lideri MK Avigdor Liberman’ın Temmuz ayında yaptığı, başbakanın Kasım ayında hükümeti feshetmeyi planladığı için bütçe geçirmeyi planlamadığı yönündeki spekülasyonların ardından geldi.
Knesset’e göre, gelecek yılın bütçesinin oluşturulmasına ilişkin yıllık takvim genellikle Haziran ayına kadar hazırlık çalışmalarını, Temmuz ve Ağustos aylarında hükümet görüşmelerini, Eylül ve Ekim aylarında bütçe mevzuatının hazırlanmasını ve Kasım ve Aralık aylarında Knesset ve Knesset komitelerinde oylama yapılmasını kapsıyor.
Kredi notunda düşüş
Bu, bu aşamada İsraillilerin genellikle bütçeyle ilgili hükümet toplantılarının bütçenin faturalara yansıtılmaya başlanmasıyla sona ermesini bekledikleri anlamına gelir. Şimdiye kadar bu hazırlıkların ilerlemediği anlaşılıyor.
Ben Gurion Negev Üniversitesi’nde kıdemli öğretim görevlisi olan Dr. David Lagziel’e göre, bu durum İsrail ekonomisinde güven eksikliğine ve istikrarsızlık görüntüsüne yol açıyor ve diğer şeylerin yanı sıra, kredi derecelendirme devi Fitch’in geçen hafta İsrail’in kredi notunu düşürmesine de katkıda bulundu.
İlerleme eksikliği bütçe Ayrıca İsrail-Hamas savaşının sonuçlarına karşı gerekli ekonomik yanıtların henüz belirlenmediği ve İsrail ekonomisine olan güvenin daha da azaldığı anlamına geliyor.
