Limanların engelini kaldırmadan, FMU’nun başkanı olan Ukrayna ekonomisini eski haline getirmekten bahsedemeyiz.
Rusya Federasyonu’nun saldırgan devleti tarafından Ukrayna limanlarının bloke edilmesi, Ukrayna’nın dünya pazarlarındaki konumunun yanı sıra, özellikle metalurjide olmak üzere ihracat döviz kazançlarının önemli bir bölümünü kaybetmesine yol açtı. Serbest deniz ticaretinin geri dönüşü olmadan, madencilik ve metalurji kompleksinin ve Ukrayna ekonomisinin restorasyonundan bahsetmek imkansızdır. Yorumda böyle bir görüş “Tarayıcı” 2 Ağustos’ta Ukrayna Metalürji Federasyonu başkanı Sergei Belenky konuştu.
“Savaştan önce, Ukrayna’ya döviz gelirlerinin önemli bir kısmını sağlayan ihracat malları, tahıl mahsulleri ile madencilik ve metalurji kompleksinin ürünleriydi. Savaşın ilk günlerinden itibaren, mümkün olan her düzeyde “tahıl” sorusunu gündeme getirdik. Belenky, “Anlaşma” kademeli olarak diğerlerini de kapsayacak şekilde genişletilmelidir. Tüm yetkililer bu girişimi destekledi, ancak ne yazık ki bu yönde olumlu bir sonuç alınamadı.” dedi.
Ona göre metalürjik ürünlerin ihracatı için tek fırsat, ihracat olanaklarını önemli ölçüde daraltan Avrupa ülkelerine demiryolu.
“Bizim için, dünyanın çoğu için geleneksel satış pazarlarımız ulaşılamaz. Bu, yakın gelecekte madencilik ve metalurji kompleksinin ekonomisinin, üretiminin ve ihracatının herhangi bir iyileşmesinden bahsetmemize bile izin vermiyor. Bu nedenle, inanıyoruz ki Belenky, “tahıl anlaşmasının” uzatılması müzakere edilirken, bu anlaşmanın madencilik ve metalurji kompleksi kargoları da dahil olmak üzere diğer kargoları da kapsayacak şekilde genişletilmesiyle ilgili sorular sormak gerekiyor” dedi.
FMU’nun başkanı, Rusya’nın Karadeniz’de korsanlığı kullandığına ve uluslararası toplumun kapsamlı önlemler kullanması gerektiğine inanıyor. Belenky, “Çözüm, ortaklarımız tarafından Karadeniz limanlarına gelen kargo konvoyunun sağlanması olabilir. Bu kargoların sigortalanması sorununun çözümü, bu girişimin pratikte uygulanmasında da çok yardımcı olabilir.”
